从2013跨过2014,该表的白表了,该领的证领了,该发的年终奖也发了,那该调的工资调了么?对于毕业的孩子,你们又是否还在事业选择的十字路口纠结呢?是要寻觅一个港湾?还是寻找一个奔跑的起点呢?However, Follow me First.............
据相关薪酬调查显示,船舶行业重点岗位轮机工程师薪资行情:应届生一般月薪为2500-4500元左右,作一定年限积累较多工作经验后可达到6000-12000元,2013年500份有效数据统计结果显示长三角地区的平均工资水平达10750,而最高达18000人民币。
根据知情人士透露,小编整合了长三角十家船舶企业给轮机岗应届生的大致薪酬,详情如下表所示:
公司名称 |
应届生薪资 |
学历要求 |
公司性质 |
上海外高桥造船 |
3000-4500 |
本科 |
国企 |
江南造船 |
3000-4000 |
本科 |
国企 |
沪东中华造船 |
3000-3500 |
本科 |
国企 |
浙江欧华造船 |
2500~3500 |
大专 |
国企 |
大连船舶重工集团 |
2100-3000 |
大专 |
国企 |
太平洋海洋工程 |
3500 |
硕士 |
合资 |
南通中远川崎 |
3000~4000 |
本科 |
合资 |
江苏熔盛重工 |
2000-3000 |
大专 |
合资 |
欧泰(天津)海洋工程 |
3000 |
大专 |
民企 |
道达海洋重工 |
2300--3000 |
本科 |
民企 |
根据马斯洛需求金字塔理论,把需求分成生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我实现需求五类。我们择业时除了参考薪资这个重要因素外,也会根据自己的需求层次去选择雇主。正所谓适合的才是最好的嘛。下面就让我们一起“扒扒”以上十家企业的内幕吧.....
上海外高桥造船:成立于1999年,地处长江之滨,是中国船舶工业集团公司旗下的上市公司——中国船舶工业股份有限公司的全资子公司。
总待遇可以概括为“工资很多,待遇很好,一般忙碌”。工作3年后,平均薪资水平能达到8000以上。听着非常诱人吧,当人对应聘者的要求是不低的,要么是学霸,要么是关系户,要么是校园红人。
江南船厂:创建于1865年,是中国船舶工业集团公司所属我国历史最悠久的军工造船企业,140多年来,江南造船饱经历史沧桑,经久不衰,创造了无数个第一当地政府重点扶持企业。是当地政府重点扶持项目,后劲大,发展前景好。由于一线员工很多是外包出去的,很多福利无法享受,所以网络上看到不少负面评论。
江南的管理比较严格,“考勤一天最少要敲4次卡少一次或有异常就扣200,而且在工作中工具不符合安保要求被抓住也扣200 ,声请领工具要扣除小组的钱也就是自己的钱”以上是该厂某员工的诉苦,比较爱自由的90后还是慎重啊。不过如果学历不错,能在里面熬几年苦,当上领导待遇是相当的不错呀。
泸东中华造船:如果你是大学学的船舶专业,进来后,起点就会比一般的工人高,如果你是技校的,那船体装配工、电焊工等一线工人的待遇会比较高,还能掌握一定的操作技能,以后跳槽也不错。但是你以上都不具备的话,那就要靠关系了。总的来说,沪东中华的领导工资已和发达国家接轨,工人工资和非洲国家接轨。沪东对于新招员工待遇的分类如下: 专科生,普通本科生,重点本科生,一流院校本科生,硕士生,另外,如果是双学位的话,那么在评工程师职称所要求的年限上有所优惠。该企业是比较典型的国企,能混得上中层了,那么恭喜你,你上天堂了。不过也要看你的造化了,呵呵。
浙江欧华造船:贵企资金方面还是比较充足的,员工的待遇都比较丰厚,居本行的中上水平,年终还有分红。但是中国终究是个按劳分配的社会,据部分员工反馈工作量大,往往熬不到年终奖的时候。不过,作为年轻气盛的新人,欧华应该是个不错的成长基地,能学到不少东西。
大连船舶重工集团:以造船为主业的大型国企,中国造船业的老大,工作稳定,福利丰厚。对于很多女生是个不错的选择。男生的话,建议去生产设计部门,有利于事业发展。总的来说。刚开始两年工资是很低,但两年后,你表现突出,能力稳定。收入将是提升200%以上,如果有职务提升,收入比基层多出5倍。
天平洋工程(南通):是一家成长型的企业,企业规模较大,管理比较规范,工资待遇还可以太平洋的小海工在全国都是首屈一指。起步早,经验丰富。不少在太平洋的工作两三年再跳槽的人都会得到重用 。30出头拿50W+的年薪也是正常。
南通中远川崎:南通中远川崎船舶工程有限公司是中国远洋运输(集团)总公司与日本川崎重工业株式会社合资兴建的大型船舶制造企业:贵企福利待遇不错,公积金保险年终奖样样齐全偏高。
据某在职员工爆料,本科出来的薪资为税后收入第一年算五万因为有6个月苦逼的实习期。第二年算八万,第三年算十万吧。工作氛围也还不错,看来发扬了中日友好精神。
苏熔盛重工:是以海洋装备制造为主营业务的大型工业企业集团,是江苏省“十一五”规划中的重点建设工程项目。新手可以去试试,厂刚建成,什么东西都要自己做.可以多学好多东西,积累各种经验.2-3后跳槽.,不过一线还是比较辛苦的,如果有条件还是建议去设计部门。待遇一般职工在3000左右,宿舍是8人间的。
道达海洋重工:民营船厂,但福利还是不错的。包括:五险一金及人身意外伤害商业保险;过节福利、午餐补贴、免费班车接送、话费补贴、落户补贴,为骨干员工提供购车、购房补贴等;在人才培养方面道公司专门设立了“道达学院”,提倡“终生学习”,努力打造学习型组织,实现个人成长和公司发展良好结合,为所有包括应届毕业生在内的员工提供多方位的海内、海外培训机会。所以应届生还是值得去学习一下的,不过听说大专的比较难进,找工作时得要谨慎些了。
欧泰(天津)海洋工程有限公司:一般的小民企,门槛相对较低。待遇属中等水平。福利肯定是不能和上面的国企相提并论的,但是由于规模较小,员工的接触面相对大型企业来说会大很多。如果对自己有信心,努把力也许花个三五年就能当上领导了。