6月30日如风达正式退出凡客系，投奔中信产业基金全资控股的公路快运企业天地华宇的怀抱，将作为天地华宇旗下的快递品牌独立运营，这一消息得到了陈年、天地华宇官方的确认，而且早在去年如风达就与凡客完成了资产剥离。
如风达因凡客而成立，初期只接凡客方面的物流配送业务。伴随凡客发展的波折与停滞，如风达接的来自第三方公司的快递业务数量不断走高，如今凡客业务只占如风达业务的一成。
6月30日晚，远在越南的陈年通过微博发表感言：在凡客6年的历程里，如风达的贡献不可磨灭。有了中信产业基金的支持，如风达在专业快递的方向上，一定会有更强大的未来。曾经如风达作为凡客最重要的战略资产，如今也难逃被卖掉的命运。如风达和凡客，为何渐行渐远？
在巨头环伺的电商血战中，自建或控制物流也逐渐成为电商能否制霸市场取得主动权的“关键部件”。这就如同京东、唯品会的“后来居上”，淘宝网店的逐渐“失权”。如果不是“入不敷出”无法承受自建物流带来的昂贵成本，或出现骤减之下的出货量，很难想象一家健康的电商企业，会选择将自建物流拱手相让。而最近被外界认为“处境艰难”的凡客诚品，就作出了“艰难的举动”——将旗下的自建物流如风达，出售给天地华宇集团。在失去了如风达有力支撑后，凡客诚品的未来显得更加充满了不确定性。
凡客卖掉如风达更像是“断臂求生”，也到了非卖不可的地步：如风达难以盈利。据业内人士透露，一家快递公司必须每天至少承接35万件业务才能盈亏持平，而凡客全站一天的订购量也才十几万件，其中一部分收货地址是在如风达尚未建立网点的地方，由第三方快递公司承运，并且如风达作为凡客子公司，又不能承接凡客以外的业务。如此一来，如风达每天的运送量远低于35万件这个数值，亏损严重。
这就是现实，亏损严重，尽管曾经是一块招牌，但是现在环境变了，招牌早变成了“包袱”，甩掉包袱才能轻装上阵，否则的话，结局更惨。凡客只有“断臂求生”，才有翻身机会。即使是巨头，比如腾讯，也曾做过甩“包袱”之举，旗下的拍拍和易迅网不是甩给了京东了嘛。
