“双反”之下的中国轮胎路在何方？

    近日，美国国际贸易委员会(ITC)发布公告，决定继续维持对中国非公路用轮胎的反倾销和反补贴税令。

不得不提的是，非公路用轮胎“双反”案是于2007年7月30日立案，2008年9月4日，美国就开始正式对我非公路用轮胎征收“双反”税，反倾销税率为0~210.48%，反补贴税率为2.45%~14%。而且到目前为止，我国轮胎行业已受到10多个国家的反倾销或“特保”调查。针对此窘境，有相关专家就建议了，我们应大力研发绿色轮胎，加强循环利用，依靠技术创新奠定国际竞争力。
    也有业内人士表示中国轮胎出口美国受阻可以将市场转向他方。杭州中策国际贸易部经理更是在发言中提到，产品现在出口美国的份额已经非常少，我们将市场向加拿大、墨西哥等国家转移。

橡胶英才网特邀行家也表示认同提高科技含量，驱动技术创新这一发展战略，但进入其他国家的市场，总避免不了触碰它们当地相关产业的实质性利益，它国也肯定又会做出相应的调整、策略，我们又将如何应对？

中国许多轮胎企业每年都在不停地做着反诉反诉的工作，这又是否能改变现状？市场转向他方，又是否能够切实有效地帮助中国轮胎缓解乃至摆脱“双反”的不利境地？在“双反”以及欧盟轮胎标签法的制约下，中国轮胎前路到底在何方？