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你会否给无人船点个赞?

导语

近日,一条醒目的标题“无人船时代即将拉开帷幕”吸引了小编的眼球。春天要来了么?

2008年金融风暴席卷全球起,航运业一直处于低迷状态。全球航运融资供需缺口增大,欧洲银行削减面向航运业的贷款。资金匮乏,运力过剩导致不少航运公司或裁员或变卖资产或宣告破产。

近几年确实是航海业最难熬的冬天。近日,一条醒目的标题“无人船时代即将拉开帷幕”吸引了小编的眼球。春天要来了么?报道称,欧盟执行委员会正在开发一个名为“MUNIN”的海洋无人航海系统项目。罗尔斯罗伊斯表示,技术已经不再是个障碍,另外无人船无论在节约人力成本,增加运货空间,还是安全指数方面都是传统船只不可比拟的。与此同时也遭到了很多质疑的声音。有人认为无人船无法替代人类的智慧和判断力,保险公司认为这样的船只经不起风浪.......

    你觉得无人船只能是个梦吗?你认为国际公约应该给无人船让个路吗?



 
 

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温文婷

2014-03-04 19:21:11 温文婷

实现的话可以节省很多人力了,就是怕不安全

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姚晓睿

2014-03-04 11:26:59 姚晓睿

以后随着科技的发展 技术可能不是最大的问题 提高船舶各个系统的可靠性带来的成本增加是最大的问题 如果成本增加超过船东承受能力 推广也是非常困难的 还有货物安全等等 就像无人汽车推广一样 需要走的路还很长 个人认为近30年还不现实 能实现从出发港口锚地 到目的港锚地 这要做出的努力就很大了 就算以后有了无人船 最先开始的还是矿砂船 化学品 油船 等其他的 遥遥无期

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刘桂连

2014-03-04 11:04:52 刘桂连

据报道,以后海盗可能要找其他的工作了,因为在陆地进行远程操控的无人驾驶船舶时代即将拉开帷幕。对于应对在索马里等海域猖獗的海盗,无人船更有效。因为没有可让海盗勒索赎金的人质对象。即使海盗登上了船,也无法掉转远程操纵的船只方向。

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丁录雷

2014-03-03 13:37:39 丁录雷

挺好的

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